VINPA

Ảnh: aligency.com

Năm 2011, Nga - quốc gia sản xuất dầu mỏ lớn nhất thế giới, đã phải áp đặt thuế trừng phạt đối với hoạt động xuất khẩu xăng, sau khi các cuộc biểu tình lan rộng, do giá nhiên liệu tăng và nguồn cung thiếu hụt. Giai đoạn này được coi như một cuộc khủng hoảng xăng dầu của Nga. 

"Ký ức" về cuộc khủng hoảng đã khiến Chính phủ Nga lo ngại, khi xuất khẩu xăng trong sáu tháng đầu năm nay tăng hơn 33%; còn giá bán buôn tại thị trường nội địa trong tháng 7/2013 tăng 30% so với tháng trước lên mức cao nhất kể từ năm 2011.

Evgeny Arkusha, người đứng đầu Russian Fuel Union, một tổ chức phi chính phủ của các nhà sản xuất và bán lẻ dầu mỏ quy mô nhỏ, cho biết cho đến nay Matxcơva vẫn kiềm chế trong việc đưa thêm biện pháp để giới hạn hoạt động xuất khẩu xăng. Tuy nhiên, trước đà tăng của giá mặt hàng này, chính phủ có thể áp dụng các biện pháp tương tự ngay trong tháng tám này. 

Theo ông Arkusha, khối lượng tiêu dùng đang tăng nhanh hơn sản xuất và tình trạng này có thể kéo dài ít nhất cho đến năm 2016. Ông Arkusha đang cố gắng thuyết phục chính phủ áp dụng lệnh cấm xuất khẩu xăng theo "mùa vụ" trong thời gian từ tháng 5-9, thời điểm lượng tiêu thụ trong nước lên mức đỉnh điểm.

Hiện nay, Nga chỉ lọc khoảng một nửa sản lượng dầu thô ước đạt 10 triệu thùng dầu/ngày tổng cộng của nước này. Lâu nay, ngành lọc dầu của "xứ Bạch dương" vẫn vật lộn để sản xuất đủ xăng dầu chất lượng cao đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong nước, khi ngày càng nhiều người mua những mẫu xe hiện đại. Ngành lọc dầu của Nga đang trải qua quá trình hiện đại hóa lớn, dự kiến tiêu tốn hơn 50 tỷ USD, để tăng đáng kể sản lượng dầu tinh lọc chất lượng cao./.

TheoViệt Nam +