Đó là một trong các nội dung trong Thông báo 183 ngày 20.9, kết luận của Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên tại cuộc họp trực tuyến về các giải pháp để bảo đảm nguồn cung, ổn định thị trường xăng dầu trong nước.
Theo đó, Bộ này cho rằng, một số thông tin phản ánh trên báo chí về việc có hiện tượng gián đoạn nguồn cung cục bộ, doanh nghiệp không có nguồn hàng để duy trì bán lẻ nên phải tạm ngừng kinh doanh với lý do: hoạt động kinh doanh xăng dầu gặp nhiều khó khăn, doanh nghiệp đầu mối không có đủ nguồn tài chính để nhập khẩu hàng, giảm mạnh chiết khấu bán lẻ… Mặt khác, có ý kiến cho rằng việc Bộ Công thương tiến hành thanh tra hoạt động của các doanh nghiệp đầu mối trên toàn quốc, qua đó đã phát hiện những sai phạm và tước giấy phép có thời hạn đối với một số doanh nghiệp đầu mối có chức năng xuất nhập khẩu xăng dầu gây ảnh hưởng nhất định tới nguồn cung.

“Báo cáo của Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, các sở công thương, cục quản lý thị trường các tỉnh, thành phố và qua kiểm tra thực tế cho thấy: Tình hình phản ánh nêu trên có dấu hiệu bất thường, nhiều thông tin chưa chính xác, gây hoang mang và rối loạn thị trường xăng dầu trong nước… Không thể đưa lý do doanh nghiệp bị tước giấy phép có thời hạn hoặc chiết khấu thấp mà làm gián đoạn nguồn cung xăng dầu trong khi giá giảm và ổn định”, Thông báo nêu.
Từ đó, Bộ Công thương đề nghị Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước và các cơ quan, ban ngành liên quan xem xét kiến nghị, đề xuất chính đáng của Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam và các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân… và đề xuất của Bộ Công thương trong thời gian qua. Cụ thể, xem nâng mức chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam và chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức để đảm bảo doanh nghiệp xuất nhập khẩu xăng dầu, nhất là các đơn vị bán lẻ và thương nhân phân phối bảo đảm chi phí hoạt động thực tế của doanh nghiệp…
Bộ Công thương cũng đề nghị các hiệp hội, doanh nghiệp có liên quan “thể hiện rõ quan điểm không đồng tình với những dư luận, thông tin không chính xác, gây nhiễu loạn xã hội”. Đề nghị Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam và thương nhân đầu mối kinh doanh, thương nhân phân phối… "cùng chia sẻ quyền lợi một cách chính đáng để có tỷ lệ chiết khấu hợp lý với các đơn vị trong hệ thống phân phối".
Đặc biệt, với cơ quan thông tin, truyền thông, Bộ Công thương nhấn mạnh: Hiện tượng một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu gặp khó khăn về nguồn cung được phản ánh trong thời gian qua là hiện tượng cá biệt, không phản ánh đúng tình hình thực tế cung cấp trên thị trường… Đồng thời, Bộ còn đề nghị trong đưa tin về điều hành giá, báo chí “hạn chế đưa tin dự báo giá trước kỳ điều hành để tránh gây hiện tượng đầu cơ găm hàng, gây nhiễu loạn thị trường trước khi có thông tin điều hành chính thức từ cơ quan điều hành là liên Bộ Công thương - Tài chính”.
TIN KHÁC
Thúc đẩy phát triển hệ sinh thái nhiên liệu hàng không bền vững tại Việt Nam(08/05/2026)
BSR và GIZ hợp tác nghiên cứu thử nghiệm sản xuất nhiên liệu tổng hợp tại Việt Nam(08/05/2026)
PVOIL hợp tác với V-Green triển khai hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện trên toàn quốc(08/05/2026)
Bộ Khoa học và Công nghệ: Điều chỉnh các chỉ tiêu liên quan đến xăng E5, E10 tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp(08/05/2026)
Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng làm việc với Tập đoàn Essar thúc đẩy hợp tác năng lượng và nhiên liệu sinh học Việt Nam - Ấn Độ(08/05/2026)
